尽管距离“五一”假期还有逾越半个月技术，但从各航司和平台的销售数据来看，“五一”技术的机票预订还是量价皆升。

凭据航班管家提供的数据，2024年“五一”假期国内机票订单量同比2023年“五一”增长21%，同比2019年增长41%。国内机票票价方面，2024年“五一”技术机票（经济舱）均价1040元，比疫情前的2019年“五一”增长40%，环比2024年清朗假期也增长80%。

第一财经记者从去哪儿了解到，清后光一周，“五一”假期的机票预订就缓缓迎来岑岭。自4月6日起，“五一”假期热点城市机票预订量每日增长，单日涨幅达四成；机票平均支付价钱已追平2023年，瞻望五一假期游客量有望创下新高。

在去哪儿平台上，本周在售5月1日上昼的机票，大部分航路价钱在7折傍边；北京-成都、上海-昆明等热点航路的部分航班已升至全价；上海-大理、北京-大理等热点旅游航路，经济舱已售罄，已升至全价公事舱。

值得精通的是，旧年“十一”黄金周时，曾出现节前1-2天机票价钱大跳水的情况，部分游客还未出行就先亏欠了一半机票钱。

本年的“五一”假期是否还会出现这么的情况？对此，去哪儿大数据参谋院参谋员肖鹏合计，机票价钱会凭据航班的实验销售情况调停，当售票情况未达预期，航司就会降价招引游客，晋升客座率。而从本年“五一”的预订情况来看，从大城市开赴的热点航路很难价钱跳水，仅少数航路有捡漏可能。

据记者了解，旧年“十一”黄金周前夜的机票跳水，与驾驭假期时高铁进行了大幅加班不无联系。

对此，肖鹏提出，要是乘客尚未有明确的“五一”出游标的，不错等4月17日火车票开售后再尝试捡漏。

关于“五一”节技术的订价政策，国内三大航之一的一家航司商场部东谈主士对记者夸耀，从现在来看，“五一”技术的客收涨幅如故比拟昭彰的，国内客收的涨幅好像在62%傍边，公司会抽象看票价和订座量的联系来找到最好的均衡。

本年的“五一”假期，海出门游需求也大幅增多。春秋旅游方面就夸耀，本年“五一”假期中，出境游预订东谈主次同比旧年增长近两倍，尤其是欧洲长线，4至5月技术的团量基本复原到2019年。

来自春秋航空的数据夸耀，现在“五一”技术出境游航班预订情况，主要皆集于新加坡、泰国、日本、韩国等国为主。一方面，跟着3月底的航班换季，晋升了相应的海外航班量；另一方面，新加坡、泰国的免签，捏续带动中国游客出游慈祥。况且前去中国周边国度旅游的航程也较短，愈加契合五天的假期。

携程签证数据也夸耀，“五一”假期的出境游签证自2月下旬开动增长昭彰，春节后一周环比高潮超3倍；并以每周50%的增速稳步上升。从现时办签东谈主数来看，“五一”假期办签东谈主数同比旧年增长超3成，办签交游额已逾越2019年同时。从签证数据来看，“五一”热点出境游国度有：日本、韩国、好意思国、澳大利亚、英国、越南、加拿大、新西兰等。办签前十的客源地是：上海、北京、深圳、广州、杭州、南京、苏州、西安、重庆、成都。